În procesul de peletizare al mașinii de peleți din plastic, este o problemă comună ca pe peleți să apară pete negre. Apare problema găurilor negre în procesul de granulare al mașinii de pelete de plastic? Este o problemă a mașinii de peleți din plastic sau a materiilor prime sau alți factori o cauzează?

Motivul pentru care particulele produse de mașina de pelete din plastic au pete negre

Problema petelor negre în timpul procesului de peletizare amasina de pelete de plasticeste un fenomen obișnuit de defecțiune, în special pentru pelete de plastic colorate și deschise la culoare. Adesea, în procesul final de producție, culoarea peletelor de plastic nu este o problemă, dar după un timp, vor apărea pete negre, iar în acest moment, încurcat în problema de ce există pete negre, a provocat multe prietenii să aibă dureri de cap. Desigur, întâlnirea cu o astfel de situație este o durere de cap.

Există în principal următoarele șase tipuri de puncte negre în particulele de plastic

1.Umplutura poate avea pete negre;
2.Pot exista puncte negre în materiile prime;
3.Pot exista puncte negre în umplutura de materie primă;
4.Pot exista și pete negre după carbonizare în șurub;
5.Vor fi pete negre dacă este prea mult praf afară;
6.Dispersia neuniformă a tonerului poate provoca, de asemenea, pete negre și așa mai departe.

Soluția pentru punctele negre de pe particulele produse de mașina de pelete de plastic:

1.În producția propriu-zisă a mașinii de peleți din plastic, admisia de alimentare este în general izolată înainte de oprire; plasticul se topește în mașina de pelete de plastic și se îndepărtează capul; sistemul de control al temperaturii din fiecare zonă este oprit, iar apoi alimentarea este oprită.
2.Deoarece topitura de plastic are o aderență puternică la metal, este imposibil să o eliminați de fiecare dată când mașina este oprită complet. În cele din urmă, va exista întotdeauna un strat subțire de plastic topit care va adera ferm la mașina de peleți de plastic. După ce motorul este oprit, plasticul rezidual din cilindrul mașinii de peleți de plastic este răcit și răcit în mod natural și va trece printr-un proces de vindecare după următoarea pornire. În acest fel, dacă rămâne în stare de temperatură ridicată pentru o perioadă lungă de timp, plasticul va fi evident. Deteriorarea termică devine treptat galbenă, mărindu-se în carburi.

Conform metodei convenționale de oprire, măsurile eficiente de etanșare nu sunt luate la ambele capete ale deschiderii matriței și ale deschiderii de alimentare a capului mașinii de peleți din plastic, ceea ce face ca aerul să intre în mașină pentru a produce oxidare, ceea ce favorizează agravarea degradării termice a plasticul rezidual din mașină și oferă beneficii pentru carbonizare. Condiție. Deoarece echipamentul este o structură metalică, viteza de dilatare termică este destul de diferită de cea a plasticului, iar aderența plasticului carbonizat la metal este redusă și este ușor să cadă de pe peretele interior al butoiului, peretele interior al capul și șurubul mașinii de pelete de plastic și amestecați în topitura de plastic. După o perioadă lungă de oprire, încălzire și repornire, multe puncte negre mari și mici sunt predispuse să apară pe particulele de plastic, care nu pot îndeplini cerințele de calitate ale particulelor de plastic. Aceste puncte negre sunt carburile după deteriorarea termică a plasticului rezidual din mașină.

Soluție: Luați metoda de extrudare continuă a plasticului rezidual și eliminați topirea plasticului cu puncte negre pentru a curăța mașina. Timpul de spălare este de până la 3-5 ore. Prin urmare, dacă trebuie să reproduceți după o perioadă lungă de oprire, utilizați materiale curate din pp reciclate pentru a adăuga o cantitate mică de apă pentru a curăța butoiul, care poate îndepărta eficient materialul rezidual și corpurile străine de pe șurubul și cilindrul deșeurilor de plastic. masina de pelete.